智能動力
智能動力
電驅動
電驅動系統
我們能夠根據客戶不同的需求提供定制化的電驅動系統解決方案，通過一體化集成驅動電機、減速器、控制器，具備輕量化、集成化、平臺化和高效率的優勢，實現對現有傳統汽車內燃發動機和變速箱的替代。也能夠為客戶分別提供電機、電機控制器等的電驅動系統部件。
電機類產品適用于混合動力汽車、純電動汽車相關電驅動系統，覆蓋發電機、主驅電動機、輔驅電動機在內的電機產品，種類包括永磁同步電機和異步電機，功率范圍從50kW到300kW、適配從A00級到C級的所有乘用車和商用車。針對未來新能源汽車驅動電機高壓化、高速化和高功率密度的發展趨勢，我們采用擁有核心自主知識產權的扁線繞組技術自主開發扁線電機的全套工藝裝備，快速為客戶實現從電磁方案到樣件制作、工藝開發到批量生產的完整開發能力。
電機控制器產品通過平臺化開發思路，實現了對從50kW到300kW的永磁同步電機和異步電機的精準控制。其中，DDI平臺提供了適用于混合動力整車的雙電機控制解決方案；EHPI平臺是面向未來高壓化趨勢，提供了配套800V電驅動的SiC控制器。同時，為順應未來高壓動力域的集成趨勢，EHDI平臺提供了將DCDC、PDU、OBC等高壓部件進行深度集成的解決方案，滿足不同類型乘用車和商用車的配套使用。
我們也能根據客戶不同的需求提供模塊化及定制化的多模混動驅動解決方案，實現車輛的增程行駛、混動行駛、發動機直驅行駛、純電行駛等功能，為客戶提供多種動力系統拓撲架構的可行性。我們將電機控制器、驅動電機、發電機和減速箱高度集成，實現整個系統的小型化、集成化和輕量化，支持各種新能源車型緊湊的動力布局，具有成本更低、體積更小和效率更高的優勢，其良好的潤滑和冷卻方式和優異的NVH表現，為客戶帶來更好的駕駛體驗。我們的系統功率和扭矩范圍可以覆蓋A+級至C級車，滿足車輛主驅系統和輔助驅動的動力特征要求。
熱管理
熱管理系統
我們為常規動力車輛以及新能源車輛提供整體式熱管理解決方案。其中，乘員艙熱管理為乘員提供更舒適的駕乘體驗，動力系統部件熱管理則能顯著提升車輛驅動效率，而對電動車所產生熱流的精細化管理更能保障車輛性能、續航里程和使用壽命。
我們的熱管理系統產品包括電動壓縮機、空調箱、冷媒路/水路集成模塊、熱管理控制器、熱泵控制器、冷凝器、蒸發器、電池冷卻器(Chiller)、鼓風機以及電輔助加熱器(PTC)等。高壓PTC加熱元件，可以解決純電動車冬季取暖問題，為純電動車輛更好地被市場所接受創造條件。借助熱泵空調系統的產業化應用，能夠保證維持電池電機安全溫度的同時，做到有效地余熱回收利用，進一步提升新能源車輛在冬季的電池續航里程。
我們通過簡化和高效的架構設計，顯著降低了熱管理系統整體的重量和空間布局需求，其在實車上的工作溫度范圍可覆蓋非常低的環境溫度，有效提升能耗比和車輛續航能力，為整車帶來杰出的安全性和舒適性體驗。
電壓縮機
我們的電動壓縮機由機械渦旋機構，電機和逆變控制器組成為三合一構架，具有緊湊化和一體化的特點。其中，高效率的渦旋機構覆蓋多種排量范圍，提供從緊湊級車型到大型SUV和MPV等不同的冷量性能。配備的永磁同步無刷電機具有高扭矩，高絕緣，高轉速，高效率等特點，使得壓縮機可以在極限負載下啟動并持續運行。
各類電子泵
我們為新能源汽車提供電子機油泵、電子水泵和電子真空泵系列產品，全功率的產品型譜能覆蓋全域熱管理需求。同時，我們也為驅動電機提供升功率的核心零部件，可以解決整車驅動功率提升、電池能量密度提升和超級快充時的冷卻和潤滑需求；針對傳統動力車型我們提供碳罐清洗泵，可以在越來越小型化的動力總成路線中，主動脫附燃油蒸汽、診斷燃油泄漏，達成越來越嚴格的蒸發排放及診斷要求。
傳統能源管理
油箱
我們的油箱產品采用工程塑料，比金屬油箱輕40%左右，同時集安全、環保和低成本等優勢為一體，可匹配不同類型的發動機，滿足國六及北美LEV Ⅲ要求。
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傳統動力部件
我們為傳統動力車輛提供缸體、缸蓋、活塞、變速箱殼體、干\濕離合器模塊，液力變矩器等產品，具有輕量化、高性能的技術特點，為傳統汽車動力總成系統提供更卓越的燃油經濟性、更優越的環保表現效能以及更出色的NVH表現
我們涉足的傳統動力部件領域還有曲軸、軸承蓋、平衡軸及各類汽車發動機軸瓦、襯套、止推片等部件。
排氣
針對混合動力市場，我們通過對排氣系統排放溫度和氣流的智能控制，開發出排氣熱回收系統（EHRS)，有效提升了混合動力車型的燃油效率，大大降低了整車尾氣排放；我們也正在積極開發未來國七階段的排氣系統技術，如集成化的電加熱載體技術（E-Heater）、冷啟動燃燒控制器（CSTU）、渦輪旁通管排放控制技術（Turbo Bypass）等，這些新技術與產品將有效助力于我國整車排放法規向新的階段提升，早日實現碳達峰和碳中和大目標。
48V混動
我們的48V電機產品可以實現從P0到P4的輔助驅動需求，適用于低壓純電動汽車，或者作為RV-car的高功率電機給整車用電設備供電。該電機可實現無噪音無振動的啟停功能、帶檔滑行、扭矩助力、能量回收等功能，其相對獨立的配置設計不僅增加系統的可靠性，同時也可保持原有低電壓產品的正常使用。該套系統可實現整車5%-15%的燃油節約。